تضيف منتجات LED رونقًا إلى تصميم السيارة

المصابيح الأمامية: أكثر من مجرد ضوء

على الرغم من أن السلامة تتطلّب أن تفي مصابيح السيارة بالمتطلبات القانونية الصارمة، ولكن ما زال بإمكان الشركات المصنّعة للسيارات استخدام الإضاءة لإضفاء طابع شخصي ومميّز على الطرازات التي تقدّمها. تؤدّي تقنية LED دورًا رئيسيًا في إضفاء هذا الرونق إلى تصميم السيارة.

على مدار السنوات العشرين الماضية، لم تكن مصابيح السيارات الأمامية مجرّد أضواء. فقد أصبحت جزءًا لا يتجزأ من تصميم السيارة وطابعها، ما يسمح في معظم الأحيان بتمييزها في الليل والنهار على حد سواء. ألقِ نظرة على المصابيح الخلفية في سيارة Union Jack من Mini Cooper، والتي تجسّد هوية السيارة البريطانية الصغيرة بدون أدنى شك.

يتعاون المهندسون والمصممون سويًا لتصميم ضوء يُضفي رونقًا إضافيًا على سياراتنا؛ وقد أصبح ذلك ممكنًا بشكل أساسي بفضل تقنية LED. يعود السبب إلى أن شرائح LED تتميّز بمساحة باعثة للضوء تقل عن 1 مم²، ما يقدّم إمكانيات جديدة في التصميم والأداء والحجم الصغير. بالإضافة إلى ذلك، تولّد مصابيح LED كمية قليلة من الحرارة. وتسمح هذه الخصائص لمصممي السيارات بإطلاق العنان لمخيلتهم باستخدام ما يحلو لهم من مصابيح LED، واستخدام مواد جديدة وحتى وضع المصابيح في أماكن لم تكن ممكنة من قبل (مثل الأجنحة وأغطية المحرك وما إلى ذلك). والأفضل من ذلك، يمكن تحويل أي مكوّن تقريبًا إلى مصدر ضوء بفضل مصابيح LED. وانطلاقًا من هذه الفرضية، ابتكرَت Lumileds مصادر ضور جديدة ومرنة بالكامل وثلاثية الأبعاد، تتكيّف مع كل أنواع الهياكل والتقاسيم الموجودة في السيارة. أما الهدف فهو إنشاء مجموعة لامتناهية تقريبًا من اللمسات المميّزة المستندة إلى الضوء، والتي لا تقتصر على أضواء السيارة بل تمتدّ على نطاق السيارة ككلّ. وهو أمر كافٍ لإضفاء طابع حقيقي على السيارة من دون المساومة على السلامة، نظرًا إلى إن خيارات الألوان المتوفرة لمصابيح LED الثلاثية الأبعاد الأمامية والخلفية تتناسب مع كل وظائف الإشارات الخارجية.

ضوء LED مرادف للتصميم

بفضل تقنية LED، أصبح تصميم الإضاءة جزءًا لا يتجزأ من تصميم السيارات. ولن يتوقف المهندسون وشركات تصنيع السيارات الرائدين عند هذا الحد نظرًا إلى الخيارات التي لا تحصى المتوفرة أمامهم. في أقل من قرن، أصبحت الإضاءة الثابتة فائقة الذكاء، وبعد أن تحوّلت إلى إضاءة رقمية، أصبحت جاهزة لخوض مرحلة جديدة. على سبيل المثال، تقوم Audi، الشركة الرائدة في مجال الإضاءة العالية الأداء، بتزويد طراز AI:CON بأسطح عرض رقمية بالكامل بدلاً من المصابيح الأمامية ومجموعات الإضاءة التقليدية. ومن خلال القيام بذلك، تهدف الشركة إلى زيادة عدد وحدات البكسل لهذه "الشاشات" لإمكانية تخصيص السيارة بخيارات لا تحصى، وحتى اكتساب بُعد بشري يُمكِّنها من التواصل مع الأشخاص الآخرين على الطريق. باختصار، لم تعد مصابيح السيارات الأمامية في السيارات التي يتم إنتاجها حاليًا مخصصة للإضاءة فحسب، بل أصبحت عبارة عن شاشات رقمية أيضًا يمكنها عرض الرسائل وتأثيرات الإضاءة والرسومات، فضلاً عن أنها تسمح بابتكار تصميم سيارة فريد.